無錫不銹鋼絎磨管304/非標絎磨管內壁的耐磨

絎磨無縫管采用加工工藝

　　絎磨無縫管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高絎磨鋼管疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了絎磨鋼管內壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質。 　　滾壓加工是一種無切屑加工，在常溫下利用金屬的塑性變形，使工件表面的微觀不平度輾平從而達到改變表層結構、機械特性、形狀和尺寸的目的。因此這種方法可同時達到光整加工及強化兩種目的，是磨削無法做到的。 　

在2030年“碳達峰”和2060年“碳中和”的目標約束下，鋼鐵行業碳達峰目標初步定為：2025年前，實現碳排放達峰；到2030年，碳排放量較峰值降低30%，預計實現碳減排量4.2億噸。具體來看，鋼鐵行業實現碳達峰、碳減排的4個節點為：2025年碳排放達峰；2030年，碳排放總量穩步下降；2035年，有較大幅度下降；2060年前中國鋼鐵行業將深度脫碳。

近期，中國寶武鋼鐵集團、河鋼集團等先后公布了碳達峰、碳中和目標，鋼企低碳冶金路線圖也逐漸清晰。目前，頭部鋼企已從工藝升級、技術革新、智慧制造等多方面發力，迎接碳中和“大考”。中國寶武提出，2023年力爭實現碳達峰，2025年具備減碳30%工藝技術能力，2035年力爭減碳30%，2050年力爭實現碳中和。河鋼集團也在近期提出，2022年實現碳達峰，2050年實現碳中和。廣州中厚板價格小幅拉漲，以韶鋼Q235B為例，現主流過磅價報4040-4050元/噸，其余如柳鋼、寶鋼、鞍鋼過磅價4000-4020元/噸，價格較上周小幅上漲10-20元/噸。市場方面，雖本周盤面震蕩上行，但受限于目前下游需求維持偏弱，整周市場成交表現一般，多數商家報價僅小幅上探，均仍以積極出貨為主。資源方面，本周市場中厚板新資源到貨不多，且隨著逐步去庫，現本地中厚板現貨庫存進一步減少，據同口徑統計，目前本地中厚板現貨庫存在19.6萬噸左右，較上周減少0.3萬噸。綜合來看，雖目前本地中厚板現貨庫存下降，部分規格出現緊張，但考慮到下游需求延續不佳，短期內難有明顯放量，加上市場多數商家心態偏空，預計下周廣東中厚板價格仍將以窄幅震蕩為主。庫存方面：全國中板庫存總量為210.22萬噸，較上周增加1.17萬噸，其中華北區域增量最多。